泵车堵管的原因_润管剂

       混凝土泵车堵管的原因有很多种，大家可以借鉴小编的方法逐一排除法；相信会给各位泵友一些帮助。

 一、泵送管道的铺设是否合理？

管道的铺设讲究走直线，少走弯道，即使需要转弯，转弯角度最后不要超过90度的直角转弯，如果泵管在使用过程中是再生利用管，需要把残余混凝土处理干净。管与管的接口处要用密封胶垫连接好，不能有漏水现象。综合上述，所有问题都可以人为的避免，减少混凝土在泵送的过程中人为的增加混凝土的泵送阻力。

 二、混凝土坍落度的标准？

严格意义上讲，工地自行搅拌的混凝土是不适合用泵送设备进行泵送的，建义大家使用商砼，因为商砼厂有一套完整的配比表，能够很好的解决混凝土和易性，使混凝土在泵送过程中流动性能非常好而且不会离析。自拌混凝土由于没有添加外加剂或者粉煤灰，最容易出现的就是离析。在施工过程大多数都是往上泵送，或者往下泵送，没有添加外加剂的混凝土就会形成骨料和水泥砂浆离析，起不到包裹作用，大家试想一下你泵送石子，它能不堵管嘛？如果在一些不具备商砼的地区，如果是大范围施工尽可能联系外加剂厂家购买碱水剂，按厂家给出的配合比进行添加，控制好水灰比，这样会增强混凝土的和易性，适合泵送，大大降低了堵管的机率。

 三、对泵管的润管方法是否正确？

混凝土在泵送之前需要对泵管进行润滑，有的工友可能会问，为什么要对泵管进行润滑？大家试想一下，泵管它是有金属材料制作而成，它的表面虽然光滑但还是会很涩，达不到混凝土的泵送要求，需要人为的给管道增添润滑剂便于在混凝土泵送过程中不堵管，畅通无阻。传统的润管方式，是利用水泥砂浆进行润管，水泥砂浆润管有很多弊端，比如说使用成本高，按照现在的水泥、河砂、运输车辆成本，润一次管的成本最少在300~500元左右。润完管之后水泥砂桨大多数都直接浇筑到结构中，给工程质量埋下了很大的安全隐患！现在有一款替代水泥砂桨的新型润管材料，它的名字叫“远大润管剂”效果挺不错，润管效果要优于水泥砂桨。这款材料具有，使用成本低、省钱、省事、省力、安全环保等特点！现在市面零售的价格大概在10~15元一袋，如果你找厂家批发可能在6~7元一袋。一般的泵车50米以内的使用一袋，地泵25米使用一袋，大大的降低了使用成本 ，值得大家去使用。只要是混凝土的坍落度控制好，泵管润滑好，有经验的泵车师傅操作好，基本上不会造成堵管。